自動車部品製造工場とは？仕事内容や作るときの工夫をわかりやすく解説！

「自動車部品製造の工場ってどんな仕事内容なの？」

「自動車部品製造工場の給料や待遇は？」

など、自動車部品製造工場について興味がある方も多いのではないでしょうか。

近年、日本の自動車は海外からも人気を誇っており、需要も高く、まだまだ景気が良い産業と言えます。

そこで今回は、自動車部品製造工場について仕事内容や給料、勤務するメリット・デメリットについて紹介していきます。

自動車部品製造工場は多種多様のため、自分の理想に合った求人が見つかりやすいという特徴があります。ぜひこの記事を読んで、仕事選びの参考にしてください。

自動車部品製造工場とは？

自動車部品製造工場とはその名のとおり、自動車の部品を製造する工場です。多種多様な自動車の部品を製造し、自動車製造工場に部品を供給していきます。

自動車1台には数万個もの部品が使われていると言われており、それぞれの部品ごとに専門的な技術を要します。そのため、エンジン、ブレーキ、ボルトなどそれぞれの部品ごとに専門の自動車部品製造工場が存在しています。

自動車部品製造工場に勤務するメリットは？

• 未経験でも働ける
• 単純作業の繰り返し
• 男女問わず活躍できる仕事も
• モノづくりに貢献できる

自動車部品製造工場とは？

自動車部品製造工場とはその名のとおり、自動車の部品を製造する工場です。

多種多様な自動車の部品を製造し、自動車製造工場に部品を供給していきます。

自動車1台には数万個もの部品が使われていると言われており、それぞれの部品ごとに専門的な技術を要します。

そのため、エンジン、ブレーキ、ボルトなどそれぞれの部品ごとに専門の自動車部品製造工場が存在しています。

自動車部品の仕事内容

一般的に、自動車部品の製造はライン作業で行われています。

ベルトコンベヤーで流れてくる製品に対して、従業員は自分の担当する作業をそれぞれ行い、製品を完成させていきます。

具体的な仕事内容としては以下の通りです。

1つずつ詳しく解説していきます。

加工作業

機械や工具などを用いて加工する作業です。

プレスなどのように機械を操作して部品を加工する機械オペレーターのような仕事をする場合もあれば、溶接などのように工具や器具を用いて加工を行う場合もあります。

加工する内容は工場によって異なり、小さな部品を精密に加工していく場合もあれば、電子部品などをはんだ付けする場合もあり、プレスのような大きな部品を製造する場合もあります。

専門的な技術や知識を必要とする場合も多くあります。

機械を操作するためのプログラミングを覚えたり、加工する材料の特徴を把握したり、電子回路の配線について勉強したり、製造する部品によって必要とされる知識などはさまざまです。

組み立て

組み立てとは、ベルトコンベヤーで流れてくる製品に部品を取り付けたり、組付けたりする作業のことです。

作業にはマニュアルがあり、作業内容も複雑な工程はなく、同じ作業を繰り返すためすぐに仕事を覚えることができ、未経験でも安心して働くことができます。

製造する部品によって求められる能力は異なり、小さく細かい部品の場合は手先の器用さや集中力が求められ、大きく重い部品の場合は腕力などが求められます。

検査・検品

検査作業や検品作業とは、ベルトコンベヤーで流れてくる部品や製品に対して不良品や傷がついていないかなどをチェックする作業です。

検査作業も作業マニュアルがあるため、未経験でもすぐに働けます。

座って行う場合も多く、体力やスピードよりも集中力や正確性が求められる仕事です。

仕分け・梱包

検査をパスした製品を仕分けし、梱包していく作業です。

複雑な工程はなく、同じ作業を繰り返すため、こちらも未経験でもすぐに仕事を覚えることができます。

扱う部品によっては数十㎏になることもあり、場合によっては体力が求められます。

その他

そのほかにも、人が運べない部品を運ぶフォークリフトの仕事や、エンジンなどの配線の仕事、工場の管理をする仕事、部品の設計や開発を行う技術者の仕事など、工場によってさまざまな仕事があります。

これらの仕事は資格や専門知識、専門的な技術などが必要となるため、工場で経験を積んだり、専門の学校で学んだりする必要があります。

自動車製造工場の1日のスケジュール例

ここまで、自動車製造工場の仕事内容を紹介してきました。自動車製造工場の仕事内容は工程ごとに様々です。

では、実際に自動車製造工場の仕事内容はどのようなスケジュールで行っていくのでしょうか。

具体的には、以下の3つが挙げられます。

• 早番
• 遅番
• 夜勤

それぞれの1日のスケジュールを見ていきましょう。

早番

1. 6:00：出社
2. 6:30：業務開始
3. 8:30：休憩
4. 8:50：作業再開
5. 10:30：食事
6. 11:15：作業開始
7. 12:45：休憩
8. 13:00：作業開始
9. 14:30：休憩
10. 14:45：作業開始
11. 16:45：業務終了
12. 17:00：退社

遅番

• 15:30：出社
• 16:00：業務開始
• 18:30：休憩
• 18:50：作業開始
• 20:30：食事休憩
• 21:15：作業開始
• 23:00：休憩
• 23:15：作業開始
• 2:00：休憩
• 2:15：作業開始
• 4:30：業務終了
• 4:50：退社

夜勤

• 21:30：出社
• 22:00：業務開始
• 24:00：休憩
• 1:15：作業開始
• 4:30：食事休憩
• 5:15：作業開始
• 7:30：業務終了
• 7:45：退社

初めての工場勤務で一番不安なのは、今までの生活リズムと変わってくることかもしれません。

たしかに工場の勤務シフトはリズムを掴むまでに慣れが必要ですが、オンオフのメリハリがつけやすい働き方とも言えます。

また、仕事内容自体は単純作業が多く、休憩時間も定期的に取ることができます。

自動車部品製造工場で働くメリット

ここからは、自動車部品製造工場のメリット・デメリットについて紹介していきます。

まずはメリットについて、まとめると以下の通りです。

1つずつ詳しく解説していきます。

未経験でも働ける

自動車部品製造工場のメリットとして、未経験でも働けるということがあります。

自動車部品製造工場のライン作業はマニュアルがあることがほとんどのため、マニュアル通りに業務を行えばすぐに仕事を覚えることができます。

採用には経験や資格、学歴が関係ないことが魅力です。また、就業してから経験を重ね、資格を取得したり、役職についたりすることで昇給が見込めるため、キャリアアップを目指したい方にもおすすめです。

単純作業の繰り返し

自動車部品製造工場のメリットとして、単純作業の繰り返しということです。

接客や営業のようにイレギュラーな対応をすることもなければ、プログラマーのように頭を使うこともないので、ストレスをためにくいことが魅力です。

また、自分の担当する作業に集中していればいいので、人間関係を気付いたり、コミュニケーションを取ったりといったことが苦手な方にもおすすめの仕事です。

男女問わず活躍できる

自動車部品製造工場は工場によって扱う部品がさまざまなので、すべての工場がそういうわけではありませんが、多くの工場で男性・女性ともに活躍することができます。

小さい部品などを扱う工場などでは力を必要としないため、女性でも活躍できますし、検査作業であれば大きな部品でも腕力は必要ありません。

男性が多いイメージのある工場でのお仕事ですが、近年では女性の活躍する場も増えてきており、従業員も女性が増えてきているため、働きやすいか環境が整っている工場もあります。

モノづくりに貢献できる

自動車部品製造工場のメリットとして、モノづくりに貢献できることがあげられます。

自動車は数多くの部品から成り立っており、「自分がその一部を作っている」というほこりややりがいがあることが部品工場の魅力です。

たとえ小さな部品であっても、性能が少し変わるだけで自動車の性能に大きな違いを及ぼします。

そういった責任感や誇りを感じながら働けると、仕事にやりがいを感じながら働けるでしょう。

自動車部品製造工場で働くデメリット

ここまで、自動車部品製造工場のメリットについて紹介してきました。

自動車部品製造工場にはメリットがある一方で、大変な面やデメリットもあります。

ここでは、そんなデメリットについて紹介していきます。

1つずつ詳しく解説していきます。

就業後に後悔しないためにも、デメリットについてしっかりと把握していきましょう。

単純作業の繰り返しが飽きる

自動車部品製造工場で働くデメリットとして、単純作業の繰り返しが飽きるということがあげられます。

確かに、単純作業の繰り返しは楽ではありますが、その分刺激も少なく、人によっては退屈に感じてしまうようです。

ですので、単純作業の繰り返しが苦手な方はもしかしたら工場での勤務は向かないかもしれません。

単純作業の繰り返しの中にも、工夫ややりがいを見つけていけると、飽きずに作業を行うことができるでしょう。

高い品質が求められる

自動車部品製造工場で働くデメリットとして、高い品質が求められることがあげられます。

もし部品に不良や不具合があった場合、自動車の性能や安全性に関わるため、最悪だと事故に発展する場合もあります。

また、自動車メーカーからの信頼も落ちてしまい、仕事がなくなりかねないため、機械操作やプログラミングを誤ったり、検査作業で不良品を見逃したりしないよう、責任感を持って作業に取り組む必要があります。

立ち仕事や体力仕事が多い

自動車部品製造工場で働くデメリットとして、立ち仕事や体力仕事が多いことがあげられます。

工場によっては小さな軽い部品しか扱わなかったり、座って検査作業ができたりする場合もありますが、基本的には立ち仕事が多いです。

また、自動車の部品にはかなり重量のあるものもあるため、工場によっては毎日筋肉痛になりながら作業を行うケースもあります。

ですが、体力仕事は数週間たてば慣れるケースがほとんどですので、慣れるまで辛抱すれば問題なく働けるようになるでしょう。

【まとめ】自動車部品製造工場に向いている人

ここまで自動車部品製造工場について、仕事内容や待遇、働くメリット・デメリットなどを紹介してきました。

自動車部品はさまざまあり、それぞれ専門の工場で製造するため、工場によって働き方や待遇なども多種多様です。

初心者のうちは基本的にライン作業を担うことが多く、マニュアルがある単純作業の繰り返しなのですぐに仕事を覚えることができるというメリットがあります。

これまで紹介してきた内容を踏まえて、自動車部品製造工場での勤務に向いている人の特徴をまとめると以下の通りです。

もし1つでも当てはまるなら、自動車部品製造工場でのお仕事を考えてみてはいかがでしょうか？

自動車製造工場のよくある質問

ここまで読んで、自動車製造工場で実際に働くイメージがついたり、興味を持ったという方も多いかと思います。

ここからは、自動車製造工場で働く際によくある質問をピックアップしましたのでご紹介していきます。

自動車製造工場の作業環境は？

自動車製造工場の作業はどういった場所で行うのでしょうか。「危険はあるのか」「冷暖房は完備されているのか」など気になりますよね。

自動車製造工場は基本的に屋内での作業となるため、冷暖房が完備されており快適な環境で働けます。

危険な作業もほとんどなく、安全管理が徹底されているため、機械に手を挟まれそうになっても自動で機械が止まるなど、めったに事故などは起こりません。

自動車製造工場での働き方は？

自動車製造工場では以下のようにさまざまな雇用形態で働くことができます。

• 正社員
• 派遣社員
• 期間工

どれも給料に大きな差はありませんが、正社員は役職に就くと昇給したり、ボーナスがあったり、契約打ち切りがほぼないなどのメリットがあります。

期間工や派遣社員は正社員ほどの待遇はありませんが、短期で働けるなど自分に合った働き方ができます。

また、正社員登用制度を用いて正社員になることもでき、キャリアアップを目指すことも可能です。

自動車製造工場で役に立つ資格は？

自動車製造工場に必須の資格はなく、未経験でも働くことができます。ただ、自動車製造には様々な工程で資格保有者が重宝されるため、資格があると有利になるのは確かです。

具体的には危険物取扱者や、溶接作業車、プレス金型取替作業車などの資格、フォークリフトの免許などがあります。

工場によって需要のある資格は異なるので、就業して資格について聞いてみてから取得を目指すといいでしょう。

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